Két nyilvános megjelenés (a Hírek fül alatt jelölve a forrásokat) említi a Bajcsy-Mirrotron-Ady-Tesco belső elkerülő útszakasz megépítésének tervét, a Városháza info videóban a célok is elhangzanak: ez a nyomvonal tehermentesítené a belvárost az M7 - 7 tranzit forgalom elől. A cél érthető és világos, viszont a megoldás, maga az új nyomvonal ad némi okot az elgondolkodásra. A lenti vitában (érvek/ellenérvek) __ennek a nyomvonalnak__ erősségeit, kockázatait lenne jó megvitatni.
Lakossági kérdőív 6. közútfejlesztési priorizálási kérdés https://www.survio.com/survey/d/P1P8I3B6L7X1S4M8P
[2.] Városháza info (2021-01-28): https://youtu.be/AgB9CrMoxEg?t=1544 25:44
Az Ady Endre utca ebben a formájában alkalmatlan ennek a forgalomnak a kiszolgálására. Egyrészt egyirányú, másrészt nagyon keskeny, a padka omladozik.
A Tesco parkolója körüli csomópontban most is áldatlan állapotok vannak. Pl. nincs zsákutca tábla, a 7-esről bekanyarodó autósok csak azután találkoznak a behajtani tilos táblával, miután bent vannak, meg kell fordulniuk a parkolóban. Gyalogosok, kerékpáros gyerekek, akiket leküldtek boltba. Ha itt csatlakozik be az elkerülő, még nagyobb veszélyforrás lesz a csomópont.
A vasútról érkező gyalogos forgalom szabályos "átvezetése" a Bajcsy-Zsilinszky E. utcai járdára a mai napig nem megoldott. Ezt egy kanyarodó forgalom tovább súlyosbítja. Ráadásul az elkanyarodás a Pápay Ágoston Iskola egyetlen be- és kijárata előtt történne.
Véleményem szerint ez a koncepció teljesen hibás és nem old meg semmit, ami a kamion forgalmat érinti. Viszont a környéken lakóknak életkörülménye jelentősen megváltozna, valamint nagységrendekkel nagyobb mértékű balesetveszély miatt, semmi esélye sem lenne a forgalmasabb napokon, normálisnak mondható közlekedéshez! 1: -A benzinkúttól egyenes irányban a vasút töltés mellett kialakított kétsávos út, az Erdőháti ÚTI csatlakoztatással a Kismartoni kereszteződés, KÖRFORGALOMMÁ ALAKÍTÁSSAL
Nem támogatom ezt a fejlesztést. Az említett videóban (https://www.youtube.com/watch?v=AgB9CrMoxEg&t=1605s&ab_channel=Martonv%C3%A1s%C3%A1r) 26:50-nél hangzik el érvként, az Érd felél balra kanyarodás mennyire problémás. Aki a 7-es út ezen a felén lakik az pontosan tudja, hogy bármelyik mellékutcáról nehéz ez a manőver. A központban elhelyezett lámpák egy algoritmus szerint engedik a fogalmat. A TESCO parkolója és az Ady Endre utcából balra kanyarodó forgalom kaotikus állapotot fog teremteni.
Városkánk eddigi közlekedési problémáit sem sikerült megoldaniuk az itt meg nem nevezett városi közlekedési szakembereknek még soha. Most viszont a legnagyobb hibát igyekszenek elkövetni . :-(
Támogatom az ötletet, a mostani "megoldás" (Pusztai-Orgona-Bajcsy) tarthatatlan. Viszont a legjobb mégis az lenne, ha csak az Orgona u. legvégén jönne létre ez az elkerülő út, hogy a lehető legkevesebb lakót érintse.
Megnéztem ezt a videó-részletet, és nem értek vele egyet. A központ tehermentesítése nem okozhat egy újabb helyen közlekedési problémát, környezet-és zajszennyezést. Amennyiben hosszabb távon gondolkodunk, szerencsés lenne ezt az egész elkerülő útvonalat a lakó-pihenő övezettől távolabb, mondjuk a töltés mellett, az Orgona utca legvégén bekötni a 7. számú főútba. Mindenképpen meg kell előznie egy ilyen nagy szabású útépítést egy korrekt hatástanulmánynak.
Arra már gondolt valaki, hogy eredetileg az autópálya volt az elkerülő út? Elkerülte a településeket. Most egy lakó-, pihenőövezet terveznek feldúlni azért, hogy az elkerülő utat elkerülhessék? Véleményem szerint a Mirrotronig bevezető utat kell a vasút mellett folytatni, majd Martonvásár végénél kivezetni a 7-es útra. Az Ady Endre utca jelen formájában alkalmatlan a célra. Szélesítés és kétoldali járda, valamint a forgalom irányának változtatása helyett célszerűbb a lakóövezet elkerülése.
A Bajcsy-Zsilinszky út valóban problémás és nagy az átmenő forgalom. Ugyanakkor nem megoldás ezen forgalmat áthelyezni egy másik utcára. Egy elkerülő útnak az a célja, hogy elkerülje a lakóövezetet. Ezt meg lehet valósítani az AVIA benzinkúttól kiindulva a vonatsínnel párhuzamosan, a lakóövezeteket elkerülve. Az elkerülő út becsatlakozása a 7es főútba leginkább egy körforgalom kialakításával képzelhető el a város határán. A vak is látja, hogy ez az egyik legjobb megoldás.
This content is created by the open source Your Priorities citizen engagement platform designed by the non profit Citizens Foundation